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高強(qiáng)度粉末冶金齒輪,行星減速齒輪,低噪音合金齒輪

粉末冶金汽車(chē)零部件上的應(yīng)用及發(fā)展痛點(diǎn)

粉末冶金汽車(chē)零部件上的應(yīng)用及發(fā)展痛點(diǎn)

發(fā)布日期:2018-01-12 作者:奧珞伽科技 點(diǎn)擊:

由于粉末冶金材料的優(yōu)越性能及低成本,粉末冶金零部件在汽車(chē)中的應(yīng)用越來(lái)越廣,其中汽車(chē)底盤(pán)中有減振器零件、導(dǎo)向器、活塞和低閥座;制動(dòng)系統(tǒng)中有ABS傳感器、剎車(chē)片等;泵類(lèi)零件主要有燃油泵、機(jī)油泵和變速器泵中關(guān)鍵零部件;發(fā)動(dòng)機(jī)中有導(dǎo)管、座圈、連桿、軸承座、可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)(VVT)關(guān)鍵零部件和排氣管支座等;變速器中有同步轂和行星齒輪架等零件。


一、粉末冶金汽車(chē)零部件廠(chǎng)家發(fā)展

伴隨我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)零部件市場(chǎng)也保持著快速的趨勢(shì)。2015年,我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)量為2450.33萬(wàn)輛,位居世界第一位;我國(guó)汽車(chē)零部件制造業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入為3.23萬(wàn)億元,較去年同比增長(zhǎng)10%左右。另一方面,中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后,不僅國(guó)外汽車(chē)等行業(yè)的配套主機(jī)廠(chǎng)及零部件采購(gòu)商在國(guó)內(nèi)批量訂購(gòu)粉末冶金制品,而且國(guó)外主機(jī)企業(yè)紛紛在我國(guó)投資設(shè)廠(chǎng),促使配套粉末冶金制品供應(yīng)的本土化需求不斷擴(kuò)大,這些需求量的擴(kuò)大給我國(guó)粉末冶金企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了難得的機(jī)遇。

從粉末冶金汽車(chē)零部件銷(xiāo)售產(chǎn)值來(lái)看,銷(xiāo)售產(chǎn)值從2006年的87621萬(wàn)元增長(zhǎng)到2015年的367826萬(wàn)元,年復(fù)合增長(zhǎng)率17.28%,且保持持續(xù)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),粉末冶金汽車(chē)零部件市場(chǎng)需求保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

粉末冶金行星減速齒輪

二、粉末冶金汽車(chē)零部件發(fā)展痛點(diǎn)

1、核心技術(shù)缺乏

企業(yè)普遍缺少擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)粉末冶金汽車(chē)零部件企業(yè)缺乏高端研發(fā)人才、技術(shù)體系、知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的積累,國(guó)內(nèi)粉末冶金汽車(chē)零部件企業(yè)的zhuanli技術(shù)主要集中在實(shí)用新型zhuanli和外觀(guān)zhuanli,發(fā)明zhuanli較少,高端技術(shù)大多集中在外國(guó)大型粉末冶金企業(yè)。

2、行業(yè)集中度較低

國(guó)內(nèi)粉末冶金汽車(chē)零部件企業(yè)數(shù)量多,規(guī)模小,行業(yè)集中度較低,與國(guó)外粉末冶金汽車(chē)零部件企業(yè)相比,國(guó)內(nèi)缺少大型的綜合競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)集團(tuán),在國(guó)際市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3、高端人才短缺風(fēng)險(xiǎn)

高端人才的緊缺是目前我國(guó)每個(gè)行業(yè)普遍存在的現(xiàn)象,粉末冶金汽車(chē)零部件市場(chǎng)也不例外。粉末冶金汽車(chē)零部件屬于資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),對(duì)高端復(fù)合型技術(shù)人才存在較大需求。粉末冶金汽車(chē)零部件不但要求從業(yè)技術(shù)人員具備扎實(shí)的粉末冶金知識(shí),而且需要豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)粉末冶金汽車(chē)零部件有深刻認(rèn)識(shí);除此之外,還需要擁有較強(qiáng)的技術(shù)綜合運(yùn)用能力、良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和敬業(yè)精神。目前,高端技術(shù)人才的缺乏是制約粉末冶金汽車(chē)零部件發(fā)展的瓶頸之一。

4、資本實(shí)力不足,融資渠道單一

目前,國(guó)內(nèi)多數(shù)粉末冶金汽車(chē)零部件企業(yè)尚未進(jìn)入資本市場(chǎng),主要依靠銀行間接融資,融資渠道單一,隨著公司產(chǎn)品市場(chǎng)份額的進(jìn)一步擴(kuò)大,對(duì)資金的需求日益增加,缺乏持續(xù)的資金支持束。

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