如今，粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位，在汽車、摩托車中所用到的粉末冶金齒輪遠大于其他領域中的粉末冶金零件。粉末冶金材料能提高齒輪零件的強度，所以粉末冶金齒輪是粉末冶金零件中運用得為廣泛的。

    應用粉末冶金技術來加工結構比較復雜的齒輪，在粉末冶金齒輪廠家加工的時候應當更加注意，這種情況需要針對工件的不同性能要求對材料進行適當選擇，才能保障加工出來的齒輪能夠獲得更高的強度。

    粉末冶金，自我理解是粉末狀的原材料，經(jīng)過加工后變成固體的金屬制品。之后通過查找資料后知道，大體意思是對了，但是粉末冶金齒輪廠家的冶煉是個什么過程呢，還不是很清楚。下面我們就來了解一下粉末冶金的具體過程，讓大家都能詳細的知道什么才是粉末冶金，粉末冶金的技術含量在哪里。

   （1）生產(chǎn)粉末。粉末的生產(chǎn)過程包括粉末的制取、粉料的混合等步驟。為改善粉末的成型性和可塑性通常加入機油、橡膠或石蠟等增塑劑。

   （2）壓制成型。粉末在15-600MPa壓力下，壓成所需形狀。

   （3）燒結。在保護氣氛的高溫爐或真空爐中進行。燒結不同于金屬熔化，燒結時至少有一種元素仍處于固態(tài)。燒結過程中粉末顆粒間通過擴散、再結晶、熔焊、化合、溶解等一系列的物理化學過程，成為具有一定孔隙度的冶金產(chǎn)品。

   （4）后處理。一般情況下，燒結好的制件可直接使用。但對于某些尺寸要求精度高并且有高的硬度、耐磨性的制件還要進行燒結后處理。后處理包括精壓、滾壓、擠壓、淬火、表面淬火、浸油、及熔滲等。