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高強度粉末冶金齒輪,行星減速齒輪,低噪音合金齒輪
  • 簡述金屬粉末冶金工藝的基本工序 高強度粉末冶金齒輪
    簡述金屬粉末冶金工藝的基本工序 高強度粉末冶金齒輪 粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經(jīng)過成形和燒結(jié),制造金屬材料、復(fù)合以及各種類型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金法與生產(chǎn)陶瓷有相似的地方,因此,一系列粉末冶金新技術(shù)也可用于陶瓷材料 [查看詳情]
  • 高強度粉末冶金齒輪是發(fā)動機中使用的零件
    高強度粉末冶金齒輪是發(fā)動機中使用的零件 粉末冶金齒輪精度取取決于材料膨脹系數(shù)和模具精度,一般直徑50以內(nèi)齒輪國產(chǎn)模具約8-9級,進(jìn)口模具7-8級,如果斜齒輪再高一個等級。奧珞伽粉末冶金科技廠家的粉末冶金齒輪大的優(yōu)勢在于可以批量生產(chǎn),一致性非常好。&nb [查看詳情]
  • 粉末冶金齒輪的發(fā)展前景
    粉末冶金齒輪的發(fā)展前景 粉末冶金齒輪,在整個粉末冶金零件中難以單獨統(tǒng)計,但無論是按重量還是按零件數(shù)量,粉末冶金齒輪在各種機械、汽車、摩托車中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。&nbs [查看詳情]
  • 為什么粉末冶金是一種“綠色”制造技術(shù)
    為什么粉末冶金是一種“綠色”制造技術(shù) 隨著國民生活水平的提高,汽車成為人們?nèi)粘3鲂械拇焦ぞ撸渲圃旒夹g(shù)的好壞直接影響汽車的性能。粉末冶金作為一種典型的凈終形制造技術(shù),在節(jié)能、省材、環(huán)保、經(jīng)濟、高效等諸多方面具有優(yōu)勢,逐漸被 [查看詳情]
  • 什么是粉末冶金?
    什么是粉末冶金? 粉末冶金具有獨特的化學(xué)組成和機械、物理性能,而這些性能是用傳統(tǒng)的熔鑄方法無法獲得的。運用奧珞伽粉末冶金科技粉可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品,如含油軸承、齒輪、凸輪、導(dǎo)桿等,是一種少無切削工藝。&nbs [查看詳情]
  • 怎樣在粉末冶金齒輪上的增強
    怎樣在粉末冶金齒輪上的增強 如今粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術(shù)的產(chǎn)物,粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中難以單獨統(tǒng)計,但無論是按重量還是按零件數(shù)量,粉末冶金齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大干其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。  [查看詳情]
  • 粉末冶金的工藝與選擇
    粉末冶金的工藝與選擇 粉末冶金資料和成品的從此發(fā)展方向:有代表性的鐵基合金,將向大體積的細(xì)密成品,高質(zhì)量的布局零部件成長,制造具備平均顯微組織結(jié)構(gòu)的、加工艱巨而完整致密的高性能合金,用加強致密化進(jìn)程來制造普通含有夾雜相構(gòu)成的分外合金, [查看詳情]
  • 合金元素中常見的是銅和鎳
    合金元素中常見的是銅和鎳 粉末冶金原材料是:安裝粉坯成形過程粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經(jīng)過成形和燒結(jié),制造金屬材料、復(fù)合材料以及各種類型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金制品業(yè)涵括了鐵石刀具、硬質(zhì)合金 [查看詳情]
  • 不同的齒面的承載能力不同
    不同的齒面的承載能力不同 制造合金齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的合金齒輪;灰鑄鐵的機械性能較差,可用于輕載的開式合金齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造合金齒輪;塑料 [查看詳情]
  • 有幾十個型號的含油軸承可供大家參考選擇
    有幾十個型號的含油軸承可供大家參考選擇 說到含油軸承的問題,很多時候,大家覺得很簡單,不是含油軸承嗎,其實它的尺寸很多,簡單的4種類別的含油軸承,有幾十個小的型號可供大家參考選擇。含油軸承,即多孔 [查看詳情]
  • 尺寸的控制或預(yù)測是一項重要的考慮因素
    尺寸的控制或預(yù)測是一項重要的考慮因素   將粉末冶金合金齒輪零件浸漬在含4%有機硅化物的四氯化碳溶液中。零件先預(yù)熱到200℃,然后突然浸漬到上述溶液中。浸滿后再于200℃下烘干。這樣可在粉末冶金零件表面形成一層有機硅化物薄膜,可起到防止電鍍液侵入的作用。此法對鍍鎳、鍍鎘有滿意的 [查看詳情]
  • 粉末冶金齒輪在一般燒結(jié)溫度下燒結(jié)時,齒面呈膨脹現(xiàn)象
    粉末冶金齒輪在一般燒結(jié)溫度下燒結(jié)時,齒面呈膨脹現(xiàn)象   粉末冶金合金齒輪零件浸滲在2g/L重鉻酸鉀、2g/L焙燒蘇打、余為水配置的溶液重,使鈍化液填充于孔隙重。鈍化液溫度為70-80℃。電鍍后,將零件于100-110℃下加熱,借孔隙中水份的蒸發(fā)將鈍化液從孔隙中排出,此法適應(yīng)于鍍鋅。  [查看詳情]
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